盒馬全國門店數(shù)達到近430家|濰坊國家農(nóng)綜區(qū)冷鏈中歐班列成功首發(fā)|今冬我國北方首船智利車厘子“搶鮮”抵津
近日，盒馬和第一財經(jīng)·新一線城市研究所聯(lián)合發(fā)布的《2024盒區(qū)房消費趨勢洞察報告》顯示，蛇年春節(jié)前，盒馬預計今年開出72家鮮生門店，全國門店總數(shù)接近430家，以平均5天開出一家新店的速度，成為五年來最快。
過去一年，盒馬在北上廣深持續(xù)開店，同時也在快速進入新城。報告顯示，盒馬今年進入了21個城市和區(qū)域，從珠三角腹地到江浙滬的縣級市，再到山東北部城市和陜西關中地區(qū)，深入全國各地。值得一提的是，新開到中山、珠海、東莞的盒馬鮮生，將承接更多港客“北上”的消費熱潮。其中，盒馬的珠海首店，距離澳門拱北海關僅9公里。
12月25日，濰坊國家農(nóng)綜區(qū)首發(fā)冷鏈中歐班列鳴笛啟程，沿濰坊國家農(nóng)綜區(qū)-濟南董家-莫斯科路線，滿載濰坊冷凍水果等特色農(nóng)產(chǎn)品駛向歐洲。
據(jù)悉，為保障此次首發(fā)，濰坊國家農(nóng)綜區(qū)推進辦、濰坊海關成立專項服務小組，協(xié)調(diào)泉城海關、濟南市口岸物流辦為班列貨物量身定制查檢通關方案，構建“屬地申報-轉關運輸-口岸驗放”的一體化通關模式，確保貨物高效驗放。同時，與鐵路、班列運營單位等部門協(xié)作，對接冷鏈集裝箱作業(yè)發(fā)運要求，研究確定最優(yōu)運輸線路，建立信息共享機制，實時溝通貨物狀態(tài)，及時解決運輸難題。
濰坊國家農(nóng)綜區(qū)冷鏈中歐班列公鐵聯(lián)運的順利開行，打通了濰坊農(nóng)食產(chǎn)品通過中歐班列全程冷鏈運往歐洲及“一帶一路”沿線各國的國際物流大通道，將助推更多濰坊優(yōu)質(zhì)農(nóng)品加速融入全球市場。
12月26日，載有380個集裝箱、重約8000噸智利車厘子的“以星奧克蘭”輪緩緩靠泊天津港太平洋國際集裝箱碼頭，這是今冬我國北方首船智利車厘子抵達天津。
據(jù)悉，今冬將有4船，超1500個集裝箱智利車厘子抵達天津港，同比上個智利車厘子產(chǎn)季增長3倍以上。今年以來，天津港集團相繼開通至南美西、南美東、中美洲3條直航拉美航線，覆蓋拉美地區(qū)太平洋和大西洋的主要港口，經(jīng)直航快線出口的貨物運輸時間縮短至35天。為確保首船智利車厘子第一時間送達百姓餐桌，天津港與邊檢、海關等口岸單位密切配合，各作業(yè)環(huán)節(jié)全力提速，這些車厘子將于5小時內(nèi)送達京津冀主要市場，30小時內(nèi)覆蓋華東、華南、西北、東北等地。
12月23日，隨著最后一塊混凝土現(xiàn)澆板澆筑完成，由中鐵十五局承建的梁平冷鏈物流園項目5號凍庫主體結構正式封頂。
據(jù)悉，梁平區(qū)冷鏈物流園建設項目總用地面積136464平方米，總建筑面積172962.87平方米，分三期建設。主要建設內(nèi)容包括5號冷庫、2號加工廠房、1號綜合服務樓、3號物流分撥中心、6號垃圾房及污水處理站、集裝箱堆場及門崗等配套設施。其中5號冷庫于7月13日開始樁基試樁，7月20日完成首樁澆筑，總建筑面積為33597.34㎡，設置1到2層為低溫庫、3到4層為高溫庫，滿足不同冷溫需求貨品使用，為項目的核心功能建筑。
項目建成后，可輻射川渝東北，填補冷庫容量缺口，提高凍品流通效率，形成較為強大的預制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為預制菜產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供高效、專業(yè)、規(guī)范的冷鏈物流服務，助推梁平預制菜產(chǎn)業(yè)快速集聚和高質(zhì)量發(fā)展。
近日，在山西五臺縣興園冷鏈物流加工農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園項目現(xiàn)場，工人們正在緊張而有序地作業(yè)，機器的轟鳴聲此起彼伏，彰顯出項目建設的快節(jié)奏和高效率。
據(jù)了解，項目從2023年9月至今，整體工程已完成75%，總投資6.3億元，占地面積89畝，總建筑面積51885平方米。項目建成后，將與京東物流集團合作運營，成為集加工、儲存、檢驗、運輸、銷售于一體的現(xiàn)代化冷鏈物流園區(qū)，成為京東物流集團在晉東北的物流集散中心，與京東（高平）智慧物流港形成南北互聯(lián)、貫通全省的商貿(mào)物流體系。預計項目可實現(xiàn)年經(jīng)營收入9000萬元，創(chuàng)造利潤3200萬元，提供就業(yè)崗位200余個，為五臺縣經(jīng)濟的多元化發(fā)展提供新動能。
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