從 “最初一公里” 到 “最后一公里”：冷鏈物流園區(qū)建設(shè)運營全攻略
在消費升級與政策支持的雙重驅(qū)動下，我國冷鏈物流行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。生鮮電商、連鎖餐飲、新零售、跨境電商等新型終端渠道的快速崛起，推動著生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通節(jié)點從傳統(tǒng)交易聚集地向現(xiàn)代化物流聚集地轉(zhuǎn)型。作為冷鏈物流體系的重要載體，冷鏈物流園區(qū)憑借其多元化功能和集聚效應(yīng)，成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵樞紐。
（一）原產(chǎn)地型冷鏈物流園區(qū)：筑牢 “最初一公里” 根基
功能定位：聚焦鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通鏈條中最復(fù)雜、最薄弱的 “最初一公里”，重點滿足檢驗、分揀、分級、初加工、包裝、預(yù)冷、保鮮及配送等功能需求，是推動鮮活農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化流通的重要載體。
建設(shè)要點：需緊密圍繞農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地布局，配套專業(yè)化預(yù)處理設(shè)施，強(qiáng)化與農(nóng)戶、合作社的合作機(jī)制，實現(xiàn)從田間地頭到冷鏈運輸?shù)臒o縫銜接，降低農(nóng)產(chǎn)品損耗率，提升源頭品控能力。
（二）加工型冷鏈物流園區(qū)：構(gòu)建產(chǎn)業(yè)深加工樞紐
功能定位：以農(nóng)產(chǎn)品加工為核心，園區(qū)內(nèi)配套大型加工車間、倉儲冷庫，并設(shè)置研發(fā)（R&D）、檢測及生活服務(wù)區(qū)。相較于其他類型園區(qū)，其對污水排放、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及水電供應(yīng)要求更高，主要提供初加工、深加工、中央廚房等一體化服務(wù)。
發(fā)展價值：通過集中加工處理，延長農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，提升附加值，同時推動食品加工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；l(fā)展，助力區(qū)域特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。
（三）交易型冷鏈物流園區(qū)：重塑流通交易模式
功能定位：以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易為核心，依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動交易環(huán)節(jié)去中介化，實現(xiàn)線上支付、無店鋪交易等新型模式，顯著提升流通效率與交易透明度。
轉(zhuǎn)型意義：作為傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場升級的典型代表，此類園區(qū)有效縮短流通鏈條，減少 “小批量、長鏈條、多環(huán)節(jié)” 的低效運作，促進(jìn)冷鏈物流與市場交易的良性互動，未來將與農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場深度融合。
（四）樞紐型冷鏈物流園區(qū)：打造區(qū)域中轉(zhuǎn)中心
功能定位：多布局于大型農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地或銷區(qū)，以多式聯(lián)運為紐帶，承擔(dān)區(qū)域內(nèi)大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品的中轉(zhuǎn)、倉儲及運輸功能，是跨區(qū)域流通的關(guān)鍵節(jié)點。
建設(shè)要求：需具備便捷的交通網(wǎng)絡(luò)（如靠近鐵路、公路樞紐），優(yōu)化倉儲布局與運輸調(diào)度，提升區(qū)域配送效率，降低物流成本，保障農(nóng)產(chǎn)品流通的時效性。
（五）臨港型冷鏈物流園區(qū)：激活跨境流通動能
功能定位：以港口（含內(nèi)陸港）為依托，聚焦進(jìn)出口貿(mào)易需求，集成港口貿(mào)易、報關(guān)、保稅、檢驗、倉儲、轉(zhuǎn)運及跨境電商等綜合服務(wù)功能。隨著進(jìn)口食品貿(mào)易增長，內(nèi)陸港的重要性日益凸顯，突破傳統(tǒng) “臨海臨空” 限制。
發(fā)展趨勢：依托互聯(lián)網(wǎng)平臺與靈活結(jié)算方式，逐步形成 “港口經(jīng)濟(jì) + 冷鏈物流” 的協(xié)同發(fā)展模式，成為國際農(nóng)產(chǎn)品流通的重要門戶。
（六）區(qū)域配送型冷鏈物流園區(qū)：夯實城市配送基礎(chǔ)
功能定位：貼近大型消費城市布局，以區(qū)域倉儲與城市配送為核心功能，具備多溫區(qū)、多品類、多頻次、共同倉儲配送等特點，致力于實現(xiàn)區(qū)域配送效率最大化與成本最優(yōu)化。
服務(wù)價值：直接對接終端消費市場，滿足城市居民對生鮮產(chǎn)品的即時性、多樣化需求，是 “最后一公里” 配送的重要支撐。
（一）發(fā)展現(xiàn)狀：政策驅(qū)動下的快速擴(kuò)張
基礎(chǔ)設(shè)施升級：隨著冷鏈物流重要性提升，我國冷鏈物流園區(qū)建設(shè)進(jìn)入加速期，冷庫容量、冷鏈運輸設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施快速增長，逐步構(gòu)建起覆蓋生產(chǎn)、加工、流通、消費的全鏈條體系。
國內(nèi)外差異顯著：
國外物流園區(qū)多將冷鏈功能融入綜合物流體系，不單獨設(shè)立 “冷鏈物流園區(qū)” 概念；
我國因農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)多、交易需求旺盛，冷鏈物流園區(qū)成為獨立業(yè)態(tài)，既是行業(yè)特殊性的體現(xiàn)，也反映出流通效率提升的迫切需求。
（二）突出問題：規(guī)劃與運營的雙重挑戰(zhàn)
盲目建設(shè)與定位偏差
部分園區(qū)依賴政策紅利（如土地優(yōu)惠），擅自變更規(guī)劃，縮減冷庫面積、增加商業(yè)配套，背離冷鏈主業(yè)；
缺乏市場調(diào)研，憑主觀決策確定建設(shè)規(guī)模與模式，導(dǎo)致冷庫供需錯配，資源浪費嚴(yán)重。
投資方專業(yè)能力不足
超 60% 投資方無物流或農(nóng)產(chǎn)品流通經(jīng)驗，將冷鏈園區(qū)視為 “政策洼地” 與地產(chǎn)投機(jī)領(lǐng)域，忽視行業(yè)專業(yè)性與運營風(fēng)險。
規(guī)劃咨詢投入不足
國外園區(qū)規(guī)劃咨詢費用占比達(dá)總投資的 2%-3%，我國投資方卻偏好采納供應(yīng)商免費方案（如貨架商、建筑設(shè)計院設(shè)計），缺乏系統(tǒng)性論證，隱含后期運營隱患。
建設(shè)流程無序化
為 “搶地” 倉促申報規(guī)劃，獲批后再邊建邊改，導(dǎo)致工期延誤、成本激增，工程質(zhì)量難以保障，土地增值紅利逐漸消失后，園區(qū)可持續(xù)性堪憂。
（一）戰(zhàn)略定位：基于多維分析的科學(xué)決策
核心要素：需綜合考量當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、冷鏈產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場需求特征、國家政策導(dǎo)向及企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，避免依賴短期政策或簡單照搬案例。
實踐案例：2012 年?？隈R村冷鏈物流園從 “蔬菜預(yù)冷為主” 調(diào)整為 “海產(chǎn)品交易中心”，通過精準(zhǔn)定位規(guī)避了方向性失誤，凸顯戰(zhàn)略研究的重要性。
（二）規(guī)劃設(shè)計：全鏈條系統(tǒng)性布局
規(guī)劃內(nèi)涵：以物流運作、產(chǎn)品交易、加工服務(wù)為核心，涵蓋地域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、選址論證、功能設(shè)計、交通規(guī)劃、信息系統(tǒng)等 11 大要素，需兼顧專業(yè)性與區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動性。
關(guān)鍵原則：
功能性優(yōu)先：以冷鏈作業(yè)流程為導(dǎo)向，優(yōu)化倉儲、加工、配送等功能分區(qū)；
前瞻性布局：預(yù)留技術(shù)升級（如智能化設(shè)備）與業(yè)務(wù)拓展空間，適應(yīng)行業(yè)動態(tài)發(fā)展需求。
（一）多功能一體化：從單一服務(wù)到綜合解決方案
順應(yīng) “質(zhì)量保證 + 時效提升” 的剛性需求，園區(qū)將整合倉儲、加工、配送、檢驗、交易、多式聯(lián)運等功能，形成 “一站式” 服務(wù)體系，減少流通環(huán)節(jié)損耗，提升全鏈條效率。
（二）產(chǎn)業(yè)集群化：資源集聚與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同
依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)與交通優(yōu)勢，吸引倉儲、運輸、加工、貿(mào)易等各類冷鏈企業(yè)集聚，形成專業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈管理，通過規(guī)模效應(yīng)降低企業(yè)運營成本，增強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力。
（三）平臺網(wǎng)絡(luò)化：數(shù)字化驅(qū)動智慧運營
借助大數(shù)據(jù)、云計算搭建物流網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)園區(qū)間互聯(lián)互通，破解 “信息孤島” 難題。同時拓展電子結(jié)算、倉單質(zhì)押、供應(yīng)鏈金融等功能，推動園區(qū)從 “房東” 向 “綜合服務(wù)提供商” 轉(zhuǎn)型。
（四）設(shè)備智能化：技術(shù)升級與綠色發(fā)展
推廣應(yīng)用自動化裝卸、分揀設(shè)備及條碼、射頻識別（RFID）等信息技術(shù)，實現(xiàn)作業(yè)機(jī)械化、信息化。同時聚焦節(jié)能環(huán)保，響應(yīng) “雙碳” 目標(biāo)，降低能耗成本，如采用節(jié)能型冷庫設(shè)備、光伏供電等。
（五）市場細(xì)分化：精準(zhǔn)定位與定制化設(shè)計
根據(jù)產(chǎn)品類型（如蔬菜水果、肉制品、水產(chǎn)品）、流通環(huán)節(jié)（產(chǎn)地、樞紐、銷地）及功能需求（生產(chǎn)、儲存、交易），推動園區(qū)與冷庫的差異化建設(shè)，避免 “大而全” 模式，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。
（六）流通鏈兩端延伸：強(qiáng)化 “最初一公里” 與 “最后一公里”
針對我國農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷設(shè)施不足的現(xiàn)狀，未來將重點布局產(chǎn)地預(yù)冷處理與冷庫儲存設(shè)施，同時隨著 B2C 模式興起，電商自建冷鏈倉儲需求激增，“田間地頭 — 消費終端” 的兩端冷庫建設(shè)將成為熱點。
（七）B2C 模式加速發(fā)展：冷鏈宅配的規(guī)?；瘷C(jī)遇
隨著消費升級，冷鏈宅配需求爆發(fā)式增長。電商平臺將逐步摒棄外包模式，轉(zhuǎn)向自建專業(yè)冷庫與配送體系，以提升品控能力與服務(wù)體驗，降低高成本配送對競爭力的制約。
（八）監(jiān)管便利化：筑牢食品安全防線
冷鏈物流園區(qū)的集聚化發(fā)展為政府集中監(jiān)管提供了便利，通過整合檢驗檢測、溯源管理等功能，實現(xiàn) “來源可查、去向可追、責(zé)任可究”，助力構(gòu)建更完善的食品安全保障體系。
結(jié)語
冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)與發(fā)展，既是我國冷鏈行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要標(biāo)志，也是保障民生需求、推動鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵舉措。面對當(dāng)前盲目建設(shè)、專業(yè)能力不足等問題，行業(yè)需以科學(xué)規(guī)劃為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為動力，以市場需求為導(dǎo)向，加快向多功能、集群化、智能化方向轉(zhuǎn)型。未來，隨著政策支持持續(xù)加碼、技術(shù)應(yīng)用不斷深化、消費需求日益升級，冷鏈物流園區(qū)必將在構(gòu)建 “雙循環(huán)” 新發(fā)展格局中發(fā)揮更重要的作用，為我國冷鏈生鮮產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
廣東鮮易鮮供應(yīng)鏈管理有限公司 |
|
網(wǎng)站建設(shè)技術(shù)：長春網(wǎng)站建設(shè)
網(wǎng)站優(yōu)化技術(shù)：長春網(wǎng)站優(yōu)化