近年，我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通模式呈現(xiàn)多樣化特點(diǎn)，產(chǎn)地直供、農(nóng)超對(duì)接等模式相繼出現(xiàn)，但農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，仍占據(jù)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)呈現(xiàn)小而散的現(xiàn)狀，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，且企業(yè)各自為戰(zhàn)，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)主要聚集在東部沿海及中部，分布不均。2020年以來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)的投資動(dòng)向主要包括收購(gòu)公司拓展業(yè)務(wù)、投資農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)基地項(xiàng)目。目前國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)上市公司順豐控股(002352.SZ)，京東物流(HK:02618)，中國(guó)外運(yùn)(601598)，蘇寧易購(gòu)(002024.SZ)，海航冷鏈(831900)，海容冷鏈(603187)，澳柯瑪(600336)，冰山冷熱(000530.SZ)等。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，代表性企業(yè)區(qū)域分布圖，中國(guó)規(guī)模以上農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布情況，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)冷庫(kù)/冷藏車情況，產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)投資動(dòng)向農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理：農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)仍占據(jù)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)隨著交通物流的發(fā)展建設(shè)和冷鏈技術(shù)水平的提升，中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)也隨之強(qiáng)大起來(lái)，在帶動(dòng)一個(gè)農(nóng)村建設(shè)發(fā)展的同時(shí)也減少了農(nóng)產(chǎn)品的浪費(fèi)。從農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈流程來(lái)看，其主要分為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)種植、運(yùn)輸途中的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和終端配送三個(gè)大的階段，這也是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的上中下游三個(gè)階段。近年，我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通模式呈現(xiàn)多樣化特點(diǎn)，產(chǎn)地直供、農(nóng)超對(duì)接等模式相繼出現(xiàn)，但農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，仍占據(jù)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。
目前，中國(guó)尚沒(méi)有一家可以面向全球甚至全國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，中國(guó)90%的冷鏈企業(yè)是區(qū)域性的，或者是以運(yùn)輸為主的，這兩個(gè)特質(zhì)制約了中國(guó)冷鏈的發(fā)展水平，導(dǎo)致行業(yè)至今沒(méi)有出現(xiàn)特大型企業(yè)，國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流呈現(xiàn)小而散的市場(chǎng)現(xiàn)狀，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，且企業(yè)各自為戰(zhàn)，其中供應(yīng)鏈型企業(yè)最為集中，倉(cāng)儲(chǔ)型和配送型企業(yè)相對(duì)較少，但是無(wú)論是供應(yīng)鏈型企業(yè)還是運(yùn)輸型企業(yè)，其發(fā)展基本上都以獨(dú)立為主，很少有交流和合作，增加了信息交互成本。其中，涉及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的企業(yè)包括：順豐控股、京東物流、中國(guó)外運(yùn)等。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力地圖：東多西少
從我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來(lái)看，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)東多西少，主要分布在沿海地區(qū)，其次是在河南、山東等地區(qū)。整體來(lái)看區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)主要聚集在東部沿海及中部農(nóng)產(chǎn)品主要產(chǎn)區(qū)。
從代表性企業(yè)分布情況來(lái)看，北京、上海、廣州、山東等地代表性企業(yè)較多，如京東物流、中國(guó)外運(yùn)、順豐、海容冷鏈等。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布圖：山東最多
根據(jù)前瞻智慧招商系統(tǒng)網(wǎng)站初步統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)規(guī)模以上的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)共有73個(gè)，主要分布在山東、廣東、河北、遼寧、上海和江蘇，其中山東共有12個(gè)。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)冷庫(kù)/冷藏車情況
目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的龍頭上市公司是順豐、京東物流，這兩家上市公司在原有主營(yíng)業(yè)務(wù)物流的基礎(chǔ)上，拓展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，因其物流體系完整及資金背景強(qiáng)大，目前在冷鏈物流份額里面占比最高。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委《中國(guó)冷鏈物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)分析報(bào)告》，順豐冷運(yùn)業(yè)務(wù)自2018年起，連續(xù)三年蟬聯(lián)行業(yè)第一，2020度冷運(yùn)業(yè)務(wù)收入達(dá)64.97億元，同比增長(zhǎng)27.53%。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)最新投資動(dòng)向
2020年以來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)的投資動(dòng)向主要包括收購(gòu)公司拓展業(yè)務(wù)、投資農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)基地項(xiàng)目。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)最新投資動(dòng)向如下：
